Spørsmål om Nye Trondheim S
Nye Trondheim S er et grønt byutviklingsprosjekt. Kollektivknutepunktet blir hjertet i en ny, levende bydel, som henger sammen med både Midtbyen, Brattøra og østre bydeler. Nye Trondheim S får kollektivterminal, bussterminal, offentlig sykkelparkering for reisende, park og sykkelforbindelse, parkering under bakken, boliger, handelsarealer og næringsareal med attraktive kontorplasser med utsikt over byen og fjorden.
Byggetrinn 1, med ny parkeringskjeller og fylkesveg ut mot kanalen, ble ferdigstilt høsten 2022.
Byggetrinn 2 , som består av kollektivterminal og kontorer, er under bygging og skal stå ferdig ved årsskiftet 2025/2026.
Byggetrinn 3, som består av parkeringskjeller, handels-/serviceområder, regionbussterminal, offentlig sykkelparkering, park og sykkelforbindelse og 235 boliger, planlegges igangsatt i 2025 med ferdigstillelse 2027/2028.
Bane NOR Eiendom AS med sitt datterselskap Trondheim Stasjonssenter.
Byggetrinn 1: Trym Anlegg AS
Byggetrinn 2: Veidekke Entreprenør AS
Byggetrinn 3: Avklares i løpet av 2025
Byggetrinn 2: Arkitema Architects AS
Byggetrinn 3: Sweco Architects AS
Byggetrinn 2 bygges øst for og inntil gangbroen Sjøgangen. Byggetrinn 3 bygges videre østover mot Trondheim Sentrum Politistasjon i forlengelsen av byggetrinn 2.
Byggetrinn 2, kollektivknutepunktet med offentlige og kommersielle arealer er på ca. 5000 m2. I overliggende etasjer bygges ca 13000 m2 attraktive kontorplasser med utsikt over byen. Prosjektet består av to bygningsvolum, et mot Gryta og et mot nord plassert over jernbanespor. Bygget mot Gryta blir i 6 etasjer, mens bygget mot nord blir i hhv 5 og 7 etasjer, alt i samsvar med regulert høyde.
Byggetrinn 3, med parkeringskjeller, handels-/kontorarealer i to plan ut mot Gryta, regionbussterminal, offentlig sykkelparkering, park og sykkelforbindelse og boligareal med totalt 235 boliger utgjør totalt 38.000m2. Byggene bygges iht. reguleringsplan, hvor boligbebyggelsen ut mot Gryta vil være mellom 5 og 6 etasjer, med sprang i høyde og fasade. Byggene er ca. 3 meter lavere enn nye Trondheim S ut mot Gryta, med de bakre partier som vil bli i tilsvarende høyde som kontorbygget over spor.
Nye Trondheim S vil inneholde et nytt terminalbygg, med en rekke servicefunksjoner og –tilbud. I tillegg vil nye Trondheim S bestå av bussterminal, parkering under bakken, boliger, handelsarealer og næringsareal med attraktive kontorplasser med utsikt over byen og fjorden.
Du kan finne mer informasjon hos Norion Næringsmegling
Du finner mer informasjon her.Åpnes i ny fane Når vedtak om salg er foretatt, vil det bli etablert en egen prosjektside.
Meld interesse, så holder vi deg oppdatert: Besøk DnB sine nettsider Ekstern lenke, Åpnes i ny fane
Nye Trondheim S skal møte fremtidens transportbehov og gi en sømløs reise med tog, buss og båt. Det legges til rette for miljøvennlige mobilitetsløsninger. Kollektivknutepunktet gir enkel tilgang til Midtbyen. Byggetrinn 2 på nye Trondheim S vil få sertifisering innen BREEAM Excellent og ha energiklasse A. Byggetrinn 3 planlegges sertifisert BREEAM Very good.
Nye Trondheim S er et grønt byutviklingsprosjekt. Kollektivknutepunktet blir hjertet i den nye, levende bydelen, som henger sammen med både Midtbyen, Brattøra og østre bydeler. Nye Trondheim S får kollektivterminal, bussterminal, parkering under bakken, boliger og næringsareal. Nye Trondheim S skal møte fremtidens transportbehov og gi en sømløs reise med buss, tog og båt. Det legges til rette for miljøvennlige mobilitetstjenester/-løsninger. Å kombinere kollektivknutepunkt med bolig og næring, bidrar til at flere bor og arbeider i sentrum.
Vi holder deg oppdatert på hva som skjer mens vi bygger, så du får en forutsigbar hverdag. Dette gjør vi blant annet gjennom vår varslingstjeneste via SMS, nettsiden, media, skilting og informasjon på anleggsområdet.
Bane NOR Eiendom og entreprenør skal legge til rette for at gående og syklende kan komme seg forbi anleggsområdet på en trygg måte. Alle anleggene vil bli gjerdet inn, både for å dempe støy og for å forhindre ulykker.
Det er en forutsetning for gjennomføring av byggeprosjektet at dagens kollektivtransport gjennom Trondheim S opprettholdes. Arbeidet vil foregå mens togtrafikken er i drift. Reisende vil merke dette ved at toget kan gå fra et annet spor enn normalt, samt at deler av plattformområdet kan være avstengt for publikum i perioder.
Det er en forutsetning for gjennomføring av byggeprosjektet at dagens kollektivtransport gjennom Trondheim S opprettholdes. Vi oppfordrer reisende til å kontakte de aktuelle transportselskapene for oppdatert informasjon.
Dagens butikker og serveringssteder vil være uberørt av byggearbeidene og holdes åpne i byggeperioden.
Når vi bygger om stasjonen, må det utføres støyende arbeider. Det vil blant annet bli perioder med spunting (slå stålnåler eller -rør ned i bakken), graving og bortkjøring av gamle masser og påfylling av nye. Vi tar sikte på å utføre mesteparten av arbeidene på dagtid, men i perioder kan det bli nødvendig å jobbe om natten. Dette vil bli varslet i god tid via våre varslingstjenester.
Boligeiere sine rettigheter i forbindelse med støy er beskrevet i lovverket og gjelder fra reguleringsplanen er vedtatt. Du kan lese mer om dine rettigheter på Trondheim kommunes side om temaet.
Spørsmål om Trondheim S P-hus
Trondheim S P-hus åpnet 7. november 2022 og er et moderne parkeringsanlegg som legger til rette for framtidens mobilitetsbehov.
Trondheim S P-hus er første byggetrinn i et grønt byutviklingsprosjekt som skal bli til en ny og levende bydel. Trondheim S P-hus ligger i umiddelbar nærhet til Midtbyen og blir et moderne parkeringsanlegg med 210 parkeringsplasser.
Trondheim S P-hus ligger under bakken langs kanalen ved Trondheim sentralstasjon. P-huset har inn- og utkjøring fra Havnegata og ut-/inngang ved Jernbanebrua. En enkel adkomst der man slipper bilkjøring gjennom byen for å komme til sentrum.
Parkeringshuset vil ha åpningstid hele døgnet.
Trondheim S P-hus har 210 parkeringsplasser. 100 av disse har ladeplass for elbil. Og det er egne oppstillingsplasser for bildeling og for forflytningshemmede.
Trondheim S P-hus har 100 ladeplasser for elbil.
Apcoa Parking Norway AS
Betaling for parkering via appen Apcoa Flow. Det er i tillegg mulig å betale i betalingsautomaten ved utgangen til Jernbanebrua.
Betaling for lading (og parkering) skjer via appen Apcoa Flow. Eller via ladebrikke.
Fra november 2022 har vi inngått avtale med Hyre. Hyre er et bildelingsselskap som ble etablert i 2017. I dag har de med over 1 500 biler er vi blitt Nordens største bildelingstjeneste. Hyre har 10 oppstillingsplasser i Trondheim S P-hus.
Ja, dersom alle andre plasser er fulle, kan du fint parkere på en parkeringsplass med oppsatt lader.
«Rensikt» er Apcoas egenutviklede fyllestasjon for spylevæske. Målsetningen er en årlig plastreduksjon på 200 tonn innen 5 år.
Slik fungerer det:
Du fyller på samme måte som du fyller drivstoff på en bil. Fyll full tank, betal med Vipps:
- Kr 59,-per fylling
- Kr 149,-for 3 fyllinger
- Kr 249,-for årsabonnement
Trondheim S P-hus er et moderne parkeringsanlegg som sammen med den kommende kollektivterminalen på Trondheim S legger til rette for alle typer transport, og styrker tilgjengeligheten for gående og syklende.
I senere byggetrinn kommer boliger og lokaler for næringsvirksomhet.
Gjennom å skape et moderne parkeringsanlegg gjør vi sentrum mer tilgjengelig for beboere, besøkende og næringsliv. Ved å flytte parkeringsplasser fra gateplan til et parkeringsanlegg under bakken, skapes attraktive byrom og mer plass til sykkelvei og kollektivtrafikk.