Nye Trondheim S er et grønt byutviklingsprosjekt. Kollektivknutepunktet blir hjertet i en ny, levende bydel, som henger sammen med både Midtbyen, Brattøra og østre bydeler. Nye Trondheim S får kollektivterminal, bussterminal, parkering under bakken, boliger og næringsareal med attraktive kontorplasser med utsikt over byen og fjorden.

Nye Trondheim S, byggetrinn 2 som består av kollektivterminal og kontorer, skal stå ferdig i 2025. Byggestart er 4. kvartal 2022.

Bane NOR Eiendom AS

Veidekke Entreprenør AS

Arkitema Architects AS

Øst for og inntil gangbroen Sjøgangen.

Kollektivknutepunktet med offentlige og kommersielle arealer er på ca 5000 m2. I overliggende etasjer bygges ca 13000 m2 attraktive kontorplasser med utsikt over byen. Prosjektet består av to bygningsvolum, et mot Gryta og et mot nord plassert over jernbanespor. Bygget mot Gryta blir i 6 etasjer, mens bygget mot nord blir i hhv 5 og 7 etasjer, alt i samsvar med regulert høyde.

Trondheim S vil inneholde et nytt terminalbygg, med en rekke servicefunksjoner og -tilbud. I tillegg vil Nye Trondheim S bestå av attraktive kontorplasser.

Du kan finne mer informasjon hos Norion Næringsmegling https://norion.no/

Nye Trondheim S skal møte fremtidens transportbehov og gi en sømløs reise med tog, buss og båt. Det legges til rette for miljøvennlige mobilitetsløsninger. Kollektivknutepunktet gir enkel tilgang til Midtbyen. Byggene på Nye Trondheim S vil få sertifisering innen Breeam Excellent og ha energiklasse A.

Nye Trondheim S er et grønt byutviklingsprosjekt. Kollektivknutepunktet blir hjertet i den nye, levende bydelen, som henger sammen med både Midtbyen, Brattøra og østre bydeler. Nye Trondheim S får kollektivterminal, bussterminal, parkering under bakken, boliger og næringsareal. Nye Trondheim S skal møte fremtidens transportbehov og gi en sømløs reise med buss, tog og båt. Det legges til rette for miljøvennlige mobilitetstjenester/-løsninger. Å kombinere kollektivknutepunkt med bolig og næring, bidrar til at flere bor og arbeider i sentrum.

Vi holder deg oppdatert på hva som skjer mens vi bygger, så du får en forutsigbar hverdag. Dette gjør vi blant annet gjennom vår varslingstjeneste via SMS, nettsiden, media, skilting og informasjon på anleggsområdet.

Bane NOR Eiendom og Veidekke skal legge til rette for at gående og syklende kan komme seg forbi anleggsområdet på en trygg måte. Alle anleggene vil bli gjerdet inn, både for å dempe støy og for å forhindre ulykker.

Det er en forutsetning for gjennomføring av byggeprosjektet at dagens kollektivtransport gjennom Trondheim S opprettholdes. Arbeidet vil foregå mens togtrafikken er i drift. Reisende vil merke dette ved at toget kan gå fra et annet spor enn normalt, samt at deler av plattformområdet kan være avstengt for publikum i perioder.

Det er en forutsetning for gjennomføring av byggeprosjektet at dagens kollektivtransport gjennom Trondheim S opprettholdes. Vi oppfordrer reisende til å kontakte de aktuelle transportselskapene for oppdatert informasjon. AtB oppdaterer sine endringer her https://www.atb.no/driftsavvik/

Dagens butikker og serveringssteder vil være uberørt av byggearbeidene og holdes åpne i byggeperioden.

Når vi bygger om stasjonen, må det utføres støyende arbeider. Det vil blant annet bli perioder med spunting (slå stålnåler eller -rør ned i bakken), graving og bortkjøring av gamle masser og påfylling av nye. Vi tar sikte på å utføre mesteparten av arbeidene på dagtid, men i perioder kan det bli nødvendig å jobbe om natten. Dette vil bli varslet i god tid via våre varslingstjenester.

Boligeiere sine rettigheter i forbindelse med støy er beskrevet i lovverket og gjelder fra reguleringsplanen er vedtatt. Du kan lese mer om dine rettigheter på Trondheim kommunes side om temaet.

Trondheim S P-hus åpnet 7. november 2022 og er et moderne parkeringsanlegg som legger til rette for framtidens mobilitetsbehov. Trondheim S P-hus er første byggetrinn i et grønt byutviklingsprosjekt som skal bli til en ny og levende bydel. Trondheim S P-hus ligger i umiddelbar nærhet til Midtbyen og blir et moderne parkeringsanlegg med 210 parkeringsplasser.

Trondheim S P-hus ligger under bakken langs kanalen ved Trondheim sentralstasjon. P-huset har inn- og utkjøring fra Havnegata og ut-/inngang ved Jernbanebrua. En enkel adkomst der man slipper bilkjøring gjennom byen for å komme til sentrum.

Parkeringshuset vil ha åpningstid hele døgnet.

Trondheim S P-hus har 210 parkeringsplasser. 100 av disse har ladeplass for elbil. Og det er egne oppstillingsplasser for bildeling og for forflytningshemmede.

Trondheim S P-hus har 100 ladeplasser for elbil.

Apcoa Parking Norway AS https://www.apcoa.no

Det vil bli satt av 100 plasser til el-billading

Betaling for parkering via appen Apcoa Flow. https://flow.apcoa.no/home Det er i tillegg mulig å betale i betalingsautomaten ved utgangen til Jernbanebrua.

Betaling for lading (og parkering) skjer via appen Apcoa Flow. Eller via ladebrikke. Se https://flow.apcoa.no/home

https://www.apcoa.no/leie-parkering/leie-parkering/

Fra november 2022 har vi inngått avtale med Hyre. Hyre er et bildelingsselskap som ble etablert i 2017. I dag har de med over 1 500 biler er vi blitt Nordens største bildelingstjeneste. Hyre har 10 oppstillingsplasser i Trondheim S P-hus. Les mer https://www.hyre.no/trondheim/

Ja, dersom alle andre plasser er fulle, kan du fint parkere på en parkeringsplass med oppsatt lader.

«Rensikt» er Apcoas egenutviklede fyllestasjon for spylevæske. Målsetningen er en årlig plastreduksjon på 200 tonn innen 5 år. Slik fungerer det: Du fyller på samme måte som du fyller drivstoff på en bil. Fyll full tank, betal med Vipps: ▪Kr 59,-per fylling ▪Kr 149,-for 3 fyllinger ▪Kr 249,-for årsabonnement

Trondheim S P-hus er et moderne parkeringsanlegg som sammen med den kommende kollektivterminalen på Trondheim S legger til rette for alle typer transport, og styrker tilgjengeligheten for gående og syklende. I seinere byggetrinn kommer boliger og lokaler for næringsvirksomhet. Gjennom å skape et moderne parkeringsanlegg gjør vi sentrum mer tilgjengelig for beboere, besøkende og næringsliv. Ved å flytte parkeringsplasser fra gateplan til et parkeringsanlegg under bakken, skapes attraktive byrom og mer plass til sykkelvei og kollektivtrafikk.